(1)端部撓度驗(yàn)算。采用組合鋼模時(shí)，橋梁模板撓度按如下公式驗(yàn)算端部撓度驗(yàn)算公式為W。(]z2123y2LIL24F,1+6ar+3a3)<[。]=L/400(7)跨中撓度驗(yàn)算公式為Wh.(]z2ay_L3R4F,1(5一24a)<[。]=L/400式中:礁,w。分別為端部撓度和跨中撓度，mm;y_為作用在鋼橋梁模板上的標(biāo)準(zhǔn)均布荷載，N/mm;E為鋼面板的彈性模量，取值為260kN/mm-;1為鋼橋梁模板的截面慣性矩，，，1，，1a,mm;u〕為鋼橋梁模板的容許撓度，mm。
計(jì)算得1X,=0.40mm,1Xh,=0.82mm=1.25mm,1X、W。均小于[叫，滿足要求。
(2)支撐強(qiáng)度驗(yàn)算。支撐承受橋梁模板作用的荷載按三跨連續(xù)梁計(jì)算，其強(qiáng)度按下式驗(yàn)算:式中:q為作用在支撐上的荷載，N/mm。計(jì)算得:M=3.01kN·xn，二=0.67N/mm-<f=215N/mmr，滿足要求。
(3)支撐撓度驗(yàn)算。支撐撓度按下式驗(yàn)算:計(jì)算得。r=0.71mm<ur=2.5xnxn，滿足要求。綜上所述，經(jīng)對橋梁模板系統(tǒng)的鋼橋梁模板、支撐進(jìn)行受力計(jì)算、度驗(yàn)算和剛度驗(yàn)算，所有部件均滿足要求，安全可靠。簡易鋼模臺車應(yīng)用情況完成了to個(gè)倉位總長度約60xn的混凝土澆筑施工。經(jīng)對整個(gè)施工過程進(jìn)行分析和總結(jié)表明，使用這種簡易鋼模臺車的優(yōu)點(diǎn)如下。
(1)簡易鋼模臺車能滿足施工要求。使用該臺車可滿足小斷面城門洞型排水箱涵混凝土澆筑施工質(zhì)量的設(shè)計(jì)要求，與定型木橋梁模板相比，減少了施工縫，大提高了混凝土表面的平整度，降低了箱涵的粗糙度。
(2)加快施工進(jìn)度。施工過程中可以對該簡易鋼模臺車進(jìn)行調(diào)整，頭模安裝與調(diào)試一般可在20-24h內(nèi)完成;澆筑完成后，等待12-20h即可脫模，即一個(gè)倉位約需3d。
(3)施工操作簡單、維護(hù)調(diào)整方便、成本低。
(4)簡易鋼模臺車適用于長直線排水箱涵的混凝土施工。由于本工程排水箱涵全長約179.62m，共有兩個(gè)水平彎曲段，長度為36.33xn，因此有效工作長度約為143.29m。在線路較長的情況下，可以連續(xù)工作，能更充分發(fā)揮加快進(jìn)度的優(yōu)勢。
(5)本工程施工采用的鋼橋梁模板在廠內(nèi)加工后運(yùn)至施工現(xiàn)場，在底板上安裝好底部支撐結(jié)構(gòu)后，直接進(jìn)行頂部拱形橋梁模板吊裝與焊接，并進(jìn)行施工試驗(yàn)，在試驗(yàn)完成達(dá)到要求后，可以直接進(jìn)行后續(xù)施工，避免了腳手架與橋梁模板的重復(fù)搭設(shè)與安裝，省去了測量人員的重復(fù)校核工作量，同時(shí)降低了安拆腳手架與橋梁模板的安全風(fēng)險(xiǎn)。m.hengdong8.cn
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