近幾年來(lái)，一種設(shè)計(jì)新穎、美觀的橋梁模板防撞護(hù)欄在公路橋梁建設(shè)和老橋改造中已獲普遍采用，它既能符合適用、經(jīng)濟(jì)、安全和美觀的原則，又能達(dá)到堅(jiān)固、耐用之目的。但是在橋梁橋梁模板防撞護(hù)欄施工中，常在護(hù)欄內(nèi)側(cè)圓弧斜面上(見(jiàn)橫斷圖)出現(xiàn)嚴(yán)重麻面，從而影響美觀和質(zhì)量。為此便將預(yù)防橋梁模板防撞護(hù)欄表面出現(xiàn)“麻面”和“爛根”，列為研究課題。尺將鋼筋綁扎點(diǎn)焊壓囚做到符合要不們支鋼橋梁模板在護(hù)欄底座砂漿與橋梁模板及摸板烏橋梁模板八間海綿以防漿然落上板、橋梁模板內(nèi)_1下用r檢支陣側(cè)用倒正絲拉緊酬牢汪意模板接頭及少曰乎樸不漏漿最后用經(jīng)緯儀控制順直度混凝上澆筑后場(chǎng)用型強(qiáng)制式拌機(jī)王"L拌嚴(yán)格扭i各種材料的量和配臺(tái)比每盤(pán)攪性時(shí)間為日秒然后用鐵馬翻車將料運(yùn)至現(xiàn)場(chǎng)燕)車進(jìn)干一次坍落度抽槍檢查合格后用件锨將漢合料放辦橋梁模板內(nèi)，用三套服離頻軟插入式振搗棒振搗浮一點(diǎn)杯:搗田問(wèn)為3秒左右插點(diǎn)間距為乃Ip米井一分四次水平填筑達(dá)到不漏漿下漏振澆,密買最后直四抹斤模與各A=t凝堯筑后晝夜平均氣溫在刊6小時(shí)后橋梁模板拆模晝夜平均氣溫在斗一25c時(shí)小時(shí)后橋梁模板拆模注意橋梁模板拆模時(shí)干萬(wàn)要保證混凝上表面棱角不被破壞自混凝上初凝后及時(shí)將混凝土表面覆蓋適量均勻噴7卜待橋梁模板拆模后將整個(gè)護(hù)欄表面蓋嚴(yán)撒水保持常天濕潤(rùn)養(yǎng)生一般為g天。m.hengdong8.cn |
