在鐵路橋梁工程建設(shè)中，為確保橋梁模板高墩結(jié)構(gòu)施工的可靠性，有效增強(qiáng)鐵路橋梁妥全性能，結(jié)合包銀高速鐵路項(xiàng)目，對(duì)鐵路橋梁模板高墩施工特點(diǎn)進(jìn)行分析，并針對(duì)橋梁模板高墩施工中的常見問題，進(jìn)一步明確了鐵路橋梁模板高墩施工技術(shù)要點(diǎn)。通過研究可知，橋梁模板高墩施工技術(shù)方案中，模板施工、混凝土施工、鋼筋施工是鐵路橋梁項(xiàng)目中控制橋梁模板高墩質(zhì)量的關(guān)鍵內(nèi)容。
多數(shù)鐵路工程需要利用大橋、超大橋梁工程作為鐵路線路的連接樞紐。橋梁模板高墩是該類橋梁項(xiàng)目的重要結(jié)構(gòu)工程，其施工質(zhì)量會(huì)直接影響鐵路橋梁的可靠性。相關(guān)單位應(yīng)靈活應(yīng)用鐵路橋梁高墩施工技術(shù)，明確橋梁模板高墩施工技術(shù)要點(diǎn)，滿足新時(shí)期鐵路交通事業(yè)的建設(shè)要求。
為在鐵路橋梁工程建設(shè)中，確保橋梁模板高墩結(jié)構(gòu)施工的可靠性，有效增強(qiáng)鐵路橋梁安全性能，本文結(jié)合包銀高速鐵路項(xiàng)目，對(duì)鐵路橋梁模板高墩施工特點(diǎn)進(jìn)行分析，并針對(duì)橋梁模板高墩施工中的常見問題，進(jìn)一步明確了鐵路橋梁模板高墩施工技術(shù)要點(diǎn)。
新建包銀高速鐵路銀川至惠農(nóng)段位于寧夏回族自治區(qū)石嘴山市、銀川市境內(nèi)，線路北起石嘴山市惠農(nóng)區(qū)，經(jīng)石嘴山市大武口區(qū)、平羅縣，自沙湖景區(qū)西側(cè)約2.6km處通過，沿包蘭鐵路東側(cè)南行經(jīng)賀蘭縣，接入在建銀西高鐵銀川站高速場(chǎng)。
二工區(qū)線路全長14.8km，雙線特大橋梁3座、大橋1座、樁基2074根、墩臺(tái)229個(gè)、連續(xù)梁3聯(lián)、涵洞15座、框構(gòu)小橋6座、路基長度7.3Km。在該項(xiàng)目特大橋梁、大橋中墩臺(tái)結(jié)構(gòu)屬于橋梁模板高墩臺(tái)，相較于普通墩臺(tái)，橋梁模板高墩的施工難度較大，需進(jìn)一步明確橋梁模板高墩施工技術(shù)要點(diǎn)，加強(qiáng)鐵路橋梁工程建設(shè)中橋梁模板高墩施工質(zhì)量控制。m.hengdong8.cn | 
