湖南工點有4個墩采用料斗澆筑，其澆筑速度與其他泵送混凝土澆筑沒有差別，料斗澆筑的速度分別為0.6 m/h, 1.3m/h,0.9 m/h，泵送混凝土澆筑速度亦在1m/h，側(cè)壓力結(jié)果沒有明顯變化。因此，對于橋墩橋梁模板，澆筑方式對側(cè)壓力的影響不顯著。
本研究通過大量現(xiàn)場測試研究了橋墩橋梁模板側(cè)壓力的大小及主要影響因素，為下一步研究橋墩橋梁模板側(cè)壓力計算公式及編制橋梁模板設計、施工手冊提供了技術支撐。
選擇氣候差異較大的四個工點進行橋墩橋梁模板側(cè)壓力測試，測試不影響現(xiàn)場設計、施工進程，數(shù)據(jù)量大，可真實反映國內(nèi)橋墩橋梁模板施工水平下的橋梁模板側(cè)壓力大小。
與現(xiàn)有規(guī)范計算結(jié)果比較，橋墩橋梁模板側(cè)壓力超出規(guī)范計算值在2. 41^"4. 86倍，進一步證明了修訂橋墩橋梁模板側(cè)壓力計算公式的必要性。
對大量橋墩的測試結(jié)果統(tǒng)計表明，側(cè)壓力最大值易于出現(xiàn)在距離墩底2.5-4.5 m范圍內(nèi)，與混凝土初凝時間和一次性澆筑高度有關。
通過現(xiàn)場對初凝時間的測試，和國內(nèi)規(guī)范經(jīng)驗公式計算比較，得出采用經(jīng)驗公式計算初凝時間誤差較大，由于初凝時間對側(cè)壓力影響較大，建議采用現(xiàn)場測試結(jié)果。
分析了橋墩橋梁模板側(cè)壓力影響參數(shù)的敏感度，指出初凝時間、澆筑速度對側(cè)壓力具有高度顯著影響;而內(nèi)部振搗僅在振搗過程中對局部側(cè)壓力有影響，對橋梁模板側(cè)壓力最大值沒有影響;泵送和料斗澆筑方式對側(cè)壓力最大值影響不明顯。m.hengdong8.cn |
