2.方案比選
①方案一:架橋機架梁方案，炮車運輸T梁橋梁模板至現(xiàn)場，架橋機裝梁。
本方案理論及施工工藝成熟，設(shè)備成本較低。存在以下不利因素:一是業(yè)主安全管理體系嚴(yán)苛，目前業(yè)主尚無架橋機使用先例，最終接受程度較低，國內(nèi)設(shè)備和操作手的認(rèn)證取證工作周期長且通過難度極大;二是兩側(cè)橋臺結(jié)構(gòu)特殊，回填周期長，工期不可控。
②方案二:常規(guī)吊機架梁方案，炮車運輸T梁橋梁模板至現(xiàn)場，大型履帶吊進行T梁橋梁模板吊裝。
本方案在沙特市場也較為多見，且我方有1臺大型履帶吊，履帶吊就位、挪車、收車時間更短，有利于臨線施工作業(yè)。
綜上分析，本次施工選用方案二履帶吊架梁方案。
2.2施工準(zhǔn)備
2.2.1履帶吊選型
T梁橋梁模板共兩種，分別重106噸和92噸;鐵路兩側(cè)圍欄間距離為llm，考慮履帶與圍欄安全間距不少于O.Sm，前3棍T梁橋梁模板吊裝過程中工作半徑超過19mo
根據(jù)T梁橋梁模板特點及現(xiàn)場條件，結(jié)合當(dāng)?shù)卦O(shè)備租賃市場情況，最終選擇600T履帶吊進行T梁橋梁模板吊裝工作。600T履帶吊，CC 2800-1型，尾部配重180噸，車體中心壓重60T，采用重輕混合主臂工況，臂桿長度選用66m，回轉(zhuǎn)范圍3600,兩條履帶中心距8.4m。
吊裝工況及驗算:吊機主鉤荷載160t，鋼絲繩10股，最大起吊荷載155.5t。鋼絲繩和卡環(huán)選用須經(jīng)過業(yè)主指定檢測結(jié)構(gòu)檢測并取得認(rèn)證后方可使用，吊機及吊索具配備如圖2所示。
最不利工況如下:梁長31.826m，工作半徑19m。m.hengdong8.cn |
